Willem Boterman is oud-importeur van Caterham. Hij heeft zich lang bezig gehouden met de (Lotus) Super Seven. Destijds is hij begonnen met zelf een chassis te halen bij de firma Caterham, die de rechten van Lotus (Colin Chapman) overgenomen had.
Daarna is hij verder gegaan onder de naam Bartan. Aangezien Willem iets van twee meter lang is en dus moeilijk in een Seven paste, heeft hij zelf een Lotus derivaat ontwikkeld die iets ruimer is dan de normale Lotus.
De Bartan werd geheel in Nederland gefabriceerd en geleverd als bouwpakket. Door gebruik te maken van standaard Ford Taunus, Escort en Sierra onderdelen is het mogelijk op eenvoudige wijze en voor een aangenaam prijskaartje uw eigen sportauto te bouwen, die in geheel Europa goed te onderhouden is.
Zie de Bartan
